www.opellove.com

ผู้สงสัย · Guest

ผมใช้ Corsa 3 ประตู ปี 94 เวลาสต๊าทรอบเครื่องจะอยู่ที่ 1000 รอบ หลังขับใช้งาน
แล้วจอดโดยเปลี่ยตำแหน่งเกียร์ไว้ที่ N รอบเครื่องจะสูงขึ้นไปอยู่ที่ประมาณ 1200 หรือ
1300 ซึ่งฟังเสียงเครื่องยนต์เหมือนกับมีการเหยียบคันเร่งไว้ หรือบางครั้งสต๊าทอุ่นเครื่อง
โดยเหยียบคันเร่งแล้วปล่อยก็จะเป็นเช่นเดียวกัน ไม่ทราบเป็นเพราะสาเหตุใด
ช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณครับ

แฉะ · Posted: Wed Apr 23, 2003 2:32 pm Post subject:

ผมไม่ค่อยสันทัด เรื่องเครื่องเกียร์ออโต้สักเท่าไหร่นะครับ
ไม่รู้ว่ามันจะเกี่ยวกันยังไง

แต่ถ้าให้ผมเดา ผมขอถามว่า
แล้วถ้าวิ่งรถโดยไม่เปิดแอร์ แล้วจอดโดยเปลี่ยตำแหน่งเกียร์ไว้ที่ N รอบเครื่องจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
อีกจุดก็คือ เคยถอด idle stepper motor (ตัวคุมรอบเดินเบา) ออกมาล้างรึเปล่าครับ

ปล. เครื่องหัวฉีด เวลาสตาร์ท อย่าเหยียบคันเร่งครับ เพราะมันมีตัวควบคุมรอบบังคับให้อยู่แล้ว
_________________
แม่ไม่ให้ขับเร็ว เดี๋ยวคันสีแดงตามไม่ทัน

หนุ่มเสก · Guest

ผมใช้ Astra 8V เกียร์ธรรมดา อาการเป็นเช่นเดียวกันเลยเมื่อวานนี้เอง ขอผู้รู้ตอบด้วครับ
แล้ววิธีล้าง Idel speed moter ทำอย่างไรครับ

แฉะ · Posted: Thu Apr 24, 2003 7:04 pm Post subject:

หมายเลข18
- ถอดปลั๊ก
- ขันน็อตหัวดาว 2 ตัว อยู่ทะแยงกัน
- ใช้ โซแน็ก ฉีดล้างทำความสะอาด
คุณต้องถอด ยกชุด หมายเลข 6 ด้วย เพื่อจะได้ล้าง ปีกผีเสื้อ และ ช่องอากาศของ idle stepper motor
วิธีล้าง ก็ใช้ โซแน็ก ฉีดเข้าไป แล้วใช้ผ้าเช็ดให้สะอาด
กระดก ปีกผีเสื้อ แล้วล้างตามขอบ ด้วย
ฉีดโซแน๊ก เลยลงไป ในท่อร่วมไอดีก็ได้
เวลาสตาร์ทเครื่อง จะมีสะดุดบ้าง ตอนแรก แต่สักพักก็หาย และจะมีควันขาวออกทาง ปลายท่อไอเสียบ้างเล็กน้อย

เรียบร้อยแล้วก็ เดินเบาทิ้งไว้จนถึงอุณหภูมิทำงาน จากนั้นก็ปรับตั้งรอบเดินเบา ที่สกูรหมายเลข20 (ต้องใส่กรองอากาศด้วยนะครับ)

ปล.ถ้าเครื่องของคุณเป็นระบบ multipoint injection (หัวฉีด 4 ตัว) อาจจะมีรายละเอียดแตกต่างไปจากภาพ แต่ก็ให้ดู ตัวที่เหมือนกับ หมายเลข18 มีน๊อตทะแยง 2 ตัว นั่นแหละครับ
และไม่ต้องถอดหมายเลข 6 ถอดแต่ท่อยางจากกรองอากาศ ก็จะเห็น ปีกผีเสื้อ ก็ล้างวิธีเดียวกันครับ
_________________
แม่ไม่ให้ขับเร็ว เดี๋ยวคันสีแดงตามไม่ทัน